Gość
KrzysiekN1985 dodano: 09.12.2005, 22:59 #1
Więc tak , jest poldek 1,6 gaźnikowy , 1992 rocznik. I problem polega na tym że chodzi tylko na zapłonie wyprzedzonym o 25 - 30 stopni. Seryjnie powinien mieć 10 stopni, jak cofnę zapłon to wogule nie chodzi. Odrazu mówię że sprawdzałem czy znacznik znajduje się o odpowiednim miejscu. Było sprawdzane wszystko, wałek też jest tak jak powinien. Obecnie aparat mam już na maxa obrócony już bardziej wyprzedzić się nie da. Oczywiście potrafi czasem zadzwonić silnik. Efektem jest jednak to że naprawdę zapi...la poldek, no ale czy ktoś wie dlaczego musi być aż tak wyprzedzony zapłon ?? (dodam że przy 3000 - 4000 obr łącząc wyprzedzenie mechaniczne + wyprzedzenie podciśnieniowe + wyprzedzenie aparatem, łącznie daje jakieś 60 stopni a takie wyprzedzenie jest potrzebne przy wałkach rajdowych i w mocno wysilonych silnikach a nie w seryjnym poldzie). Z góry dzięki za rady.
Gość
Gość dodano: 11.12.2005 22:05 #2
Widzę że forum tętni życiem, heheh tyle postów że masakra . Czyżby już nikt nie jeździł Samochodami posiadającymi POLSKI MIĘSIEŃ ??!!

Szybka odpowiedź

Przeglądają temat

1 aktywny w tym 0 zarejestrowanych, 1 gość, 0 ukrytych

X

Informujemy, że strona www.tuningforum.pl korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z polityką plików cookies . W każdym czasie możesz określić w swojej przeglądarce warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies.