Mansory postanowiło odejść od chłodnych barw, w jakich gustuje producent i nieco podkolorować samochód tak, by charakterem pasował do słonecznego Monte Carlo lub Dubaju. Mansory oferuje następujące lakiery: matowa czerwień, żółć i pomarańcz.

Tuner specjalizuje się przede wszystkim z usprawnianiu aerodynamiki pojazdów. Z pomocą nowego spojlera, który poprawia docisk pojazdu na tylnej osi w połączeniu z tylnym dyfuzorem oraz dłuższymi błotnikami o wymiarach 25 mm (na każdym boku). Tym samym udało się zdobyć kilkadziesiąt dodatkowych milimetrów na 21-calowe koła (9.5 x 21 z przodu, 10.5 x 21 z tyłu).

We wnętrzu nie brakuje wykończenia z włókna węglowego, które znajdziemy m.in. na kierownicy. Uwagę skupiają aluminiowe pedały, haftowane logo i podświetlanie progi. Pod maską ucieszy obecność zestawu większych turbosprężarek, nowy sportowy wydech wykonane ze stali nierdzewnej oraz element niewidoczny, lecz wyczuwalny podczas jazdy - chip tuning. Tym samym Mercedes-AMG GT S zyskuje dodatkowe 220 KM. Pojazd od 0 do 100 km/h rozpędza się w 3,4 sekundy, a maksymalna prędkość zamyka się przy około 330 km/h.